近幾年，由于燃油車帶來的環境壓力，新能源汽車在作為發展可替代能源，建設可持續發展低碳社會的重要一環應運而生，憑借政府支持和補貼，各品牌的新能源汽車迅速發展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現的問題也變得越來越多，這不，近日新能源汽車又爆炸了！電動汽車的**再次預警，有網友說：口口聲聲為了環保，這到底是車還是炸彈？

目前國內新能源汽車自燃的事件越來越多，就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內出現過6次自燃事件，所以有網友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。

而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊！新能源汽車的**問題必須要引起重視，**是動力電池的命根！是新能源汽車的命根！大家開始越來越關注電動車的**。

新能源汽車有三條技術路線：燃料電池、混合動力、純電動。

氫能被視為21世紀具發展潛力的清潔能源,人類對氫能應用自200年前就產生了興趣,到20世紀70年代以來,世界上許多國家和地區就廣泛開展了氫能研究。 早在1970年,美國通用汽車公司的技術研究中心就提出了“氫經濟”的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經濟的可行性研究。20世紀90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經濟的吸引力。這些因素包括:持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減少對外國石油進口的需要、CO2排放和全球氣候變化、儲存可再生電能供應的需求等。氫能作為一種清潔、高效、**、可持續的新能源,被視為21世紀具發展潛力的清潔能源,是人類的戰略能源發展方向。

氫能源汽車具有環保性能佳、轉化效率高、加注時間短、續航里程長等優勢，是未來汽車工業可持續化發展的重要方向，是應對全球能源短缺和環境污染的重要戰略舉措。發展氫能源汽車已成為全球汽車與能源產業轉型升級的重要突破口。各發達國家高度重視氫能源汽車，并積極推動配套設施的建設，設立專項進行研發與示范推廣，并制定各種政策搶占先機。目前全球氫能源汽車已進入技術與市場示范階段，預計在2020年將進入商業化階段。產業鏈巨頭紛紛組成聯盟進行氫能源汽車商業化協同攻關，并與其他產業形成更廣泛的合作，呈現出骨干整車企業牽引全產業鏈的發展趨勢。

針對新能源汽車動力電池**問題，氫氣泄漏實時監測是一個重要環節，可以很大可能降低汽車自燃的可能性，汽車一旦檢測到氫氣泄漏，馬上啟動應急措施。深圳三達特代理的英國DDS氣體傳感器以對氫能源氣體靈敏度高、選擇性好、響應速度快等眾多優點，對有機氣體的交叉靈敏度很低，更適應惡劣環境，廣泛應用于汽車電子、鋼廠、電池系統、核電站、化工廠、石油礦業等領域中的氫氣檢測和檢漏報警。目前較為成熟的廣泛應用于汽車電子領域，為汽車動力電池做早期預警，給大眾的生命與財產提供更**的保障。